Nejčastější chyby při lakování karoserie a jak se jim vyhnout

Lakování auta nebo jeho části může na první pohled působit jednoduše. Stačí přece koupit sprej v požadovaném odstínu, nastříkat a je hotovo. Realita je ale jiná. I drobná oprava škrábance nebo promáčkliny může skončit nevzhledným výsledkem, pokud se udělají základní chyby. Lak může špatně krýt, odlupovat se, nebo zanechat fleky a mapy.

Aby lakování mělo profesionální výsledek i v domácích podmínkách, je dobré znát nejčastější chyby, které lidé dělají. A hlavně – vědět, jak se jim vyhnout.

Nedostatečná příprava povrchu

Příprava podkladu je základ úspěchu. Bez pořádného očištění, odmaštění a zbroušení starého nátěru barva nedrží. Povrch musí být zcela suchý, zbavený mastnoty, nečistot a rzi. I tenká vrstvička prachu nebo mastný otisk prstu může narušit přilnavost a způsobit odlupování.

Doporučuje se použít jemný brusný papír (např. P600 až P800), povrch pečlivě oprášit a následně odmastit technickým benzínem nebo přípravkem na odmaštění karoserií.

Špatná volba místa a podmínek lakování

Lepení nečistot do čerstvého laku nebo nestejnoměrné schnutí barvy bývá častým důsledkem nevhodného prostředí. Ideální je lakovat v suchém, bezprašném prostoru s teplotou okolo 20 °C. Vlhkost nebo průvan může způsobit nerovnoměrné schnutí a narušit celkový výsledek.

Pokud není k dispozici profesionální lakovací box, pomůže zakrytí prostoru plastovými fóliemi a zvlhčení podlahy vodou, která na sebe naváže prach.

Neznalost správné techniky stříkání

Při použití spreje je častou chybou příliš malá vzdálenost od povrchu. Barva pak stéká a vytváří nevzhledné mapy. Naopak příliš velká vzdálenost způsobí slabé krytí a zbytečné plýtvání materiálem.

Správně se má lakovat ve vzdálenosti cca 20–25 cm od povrchu, plynulými tahy zleva doprava. Ideální je lakovat ve více tenkých vrstvách, přičemž mezi jednotlivými vrstvami je potřeba nechat několik minut na zaschnutí.

Podcenění schnutí a tvrdnutí

Mnozí se po dokončení lakování snaží urychlit schnutí pomocí fénu, topení nebo přímého slunce. To ale může způsobit praskání povrchu nebo jeho matný vzhled. Lak potřebuje svůj čas nejen na zaschnutí, ale i na tzv. vytvrzení, které může trvat několik dní.

Během této doby je vhodné s nalakovaným povrchem nemanipulovat, nezakrývat ho a nečistit žádnými přípravky.

Na co si dát pozor při výběru laku

Výběr kvalitního laku je základ úspěchu. Důležité je zohlednit, zda jde o opravu plastového nárazníku, kovové části nebo celou kapotu. Každý materiál může reagovat jinak, a proto je třeba zvolit správný typ barvy a případně i vhodný základový plnič.

Důležité je také zkontrolovat odolnost vůči UV záření, povětrnostním vlivům a mechanickému poškození. Pro menší opravy se hodí autolaky ve spreji, které se snadno aplikují a jsou vhodné i pro domácí použití.