Základní výbava na motorku a v jakém pořadí ji pořídit

Výbava na motorku je jediná věc, která u motocyklu nahrazuje karoserii. Přesto se často řeší až po nákupu stroje, z toho, co zbylo, a podle vzhledu. Přitom rozdíl mezi kvalitní a levnou výbavou se neprojeví za dobrého počasí, ale ve chvíli, na kterou se kupuje. Tenhle text projde přilbu, bundu, kalhoty, rukavice, boty, chrániče i to, jak se o výbavu starat.

Přilba

Typ

Integrální kryje celou hlavu včetně brady a chrání nejlépe. Vyklápěcí je pohodlnější při zastavení a na cestování, ale má víc dílů, které musí držet. Otevřená přilba nechrání obličej a bradu vůbec, což je při pádu nejexponovanější místo.

Velikost a tvar

Přilba musí sedět pevně, ale nesmí tlačit na jedno místo. Když se s ní dá po nasazení volně otáčet na hlavě, je velká. Tvary hlavy se liší, takže stejná velikost od dvou výrobců sedí jinak. Bez zkoušky se přilba nekupuje.

Vybavení

Sleduj kvalitu mechanismu hledí, možnost výměny, vnitřní sluneční clonu a prodyšnost. Vyjímatelná a pratelná vystýlka je věc, kterou oceníš po prvním horkém dni. Příprava na komunikační sadu se hodí, i když ji zatím nemáš.

Co k čemu slouží

Následující tabulka shrnuje jednotlivé části.

Bunda a kalhoty

Materiál řeší oděr, chrániče řeší náraz. Kožená kombinace odolává oděru nejlépe, textilní je univerzálnější a lépe zvládá počasí. Rozhodující je, aby v bundě byly chrániče v ramenech a loktech a aby zůstaly na místě, tedy aby se rukáv při pohybu neposunul.

Kalhoty jsou nejpodceňovanější část výbavy. Džíny při pádu nevydrží ani vteřinu a kolena i boky jsou přitom vystavené. Motocyklové kalhoty s chrániči kolen a boků jsou z hlediska poměru ochrany a ceny jedna z nejlepších investic.

Chránič zad

V základní výbavě bund bývá jen pěnová vložka, která splňuje minimum. Samostatný chránič zad odpovídající vyšší úrovni ochrany je věc, kterou se vyplatí doplnit hned. Existuje ve variantě do bundy i jako samostatný nosič přes tělo.

Sleduj, jestli kryje dostatečnou plochu páteře a jestli se při naklonění nesune. Chránič, který sedí jen ve stoji, v posedu na motorce nekryje to, co má. Vyzkoušej si ho v předklonu, ne u pultu. Souvisejícím tématům se věnujeme v rozcestníku Auto moto.

Rukavice a boty

Při pádu jdou ruce první, protože je člověk instinktivně nastaví. Rukavice proto potřebují zesílenou dlaň, ochranu kloubů a pořádné zapínání kolem zápěstí, aby nesklouzly. Krátká rukavice bez zapínání je horší než žádná jistota.

Boty musí držet kotník a mít pevnou podrážku. Sportovní tenisky se při pádu z nohy stáhnou a kotník zůstane bez ochrany. Motocyklové boty navíc chrání proti popálení o výfuk, což je nejčastější drobné zranění vůbec.

Jak vybírat a zkoušet

Zkoušej vždy v posedu, který na motorce zaujímáš. Bunda, která sedí ve stoji, se v předklonu vytáhne v zádech a rukávy se zkrátí. Kalhoty se posunou a chrániče kolen se ocitnou nad koleny. Právě proto se výbava nekupuje jen podle velikosti.

Počítej s vrstvením. Do chladu se pod bundu obléká víc, takže výbava nesmí být na míru tak těsná, aby to nešlo. Naopak příliš volná výbava nedrží chrániče na místě. Rozdíl poznáš tak, že s nasazeným kusem uděláš pohyb, který děláš při jízdě.

Viditelnost a počasí

Být vidět je součást ochrany. Světlé prvky a odrazky na výbavě zvýší šanci, že tě řidiči zaregistrují, hlavně v šeru a za deště. Černá výbava vypadá dobře na fotce a v provozu je nejhůř viditelná.

Do deště potřebuješ nepromokavou vrstvu a hlavně suché ruce, protože prokřehlé prsty rychle ztrácejí cit na ovládání. Do horka volej prodyšnou výbavu s ventilací, ale nikdy ne jízdu v tričku. Většina odřenin vzniká právě v létě, kdy si lidé odpustí bundu.

Péče a životnost

Výbavu čisti podle návodu a nech ji vždy vyschnout, ne u topení, které materiál i chrániče poškodí. Kožené části občas ošetři, textilní impregnaci po čase obnov. Vnitřek přilby vyper, protože zapáchající vystýlka je nejčastější důvod, proč lidé přilbu odkládají.

Přilbu po nárazu vyřaď i tehdy, když na ní nic není vidět. Materiál pohltil energii a podruhé už to neudělá. Totéž platí pro chrániče, které utrpěly náraz. Kontroluj i stav zapínání a švů, protože právě ty rozhodují, jestli výbava při pádu zůstane na těle.

Rozhodovací pohled podle situace

Kdo začíná a má omezený rozpočet, ať dá nejvíc do přilby, rukavic a bot a doplní kalhoty s chrániči. Bunda se dá pořídit levnější, ale nikdy bez chráničů.

Kdo jezdí denně do práce, ať zvolí textilní výbavu s dobrou ventilací a nepromokavou vrstvou. Univerzálnost tady převáží nad maximální odolností.

Kdo jezdí sportovně nebo na okruh, ať jde do kožené kombinace s kvalitními chrániči a doplní ji chráničem zad a hrudi. Tady se rozdíl v úrovni ochrany projeví nejvíc.

Kolik do výbavy dát a v jakém pořadí

Když je rozpočet omezený, kupuj v pořadí přilba, rukavice, boty, kalhoty, bunda. Tenhle sled odpovídá tomu, co se při pádu poškodí nejdřív a co má nejvyšší poměr ochrany k ceně. Bunda se dá pořídit levnější, ale nikdy bez chráničů.

Použitá výbava dává smysl u kalhot a u bundy, pokud nebyla v pádu a materiál není odřený. U přilby se použitá nekupuje nikdy, protože nevíš, co zažila, a poškození po nárazu nemusí být vidět.

Výbava pro spolujezdce

Spolujezdec potřebuje stejnou ochranu jako řidič. Zapůjčená přilba, která nesedí, a bunda bez chráničů jsou typický kompromis, který se vymstí. Kdo vozí spolujezdce pravidelně, ať mu pořídí vlastní výbavu.

Šest chyb ve výbavě na motorku

1. Kupovat přilbu bez zkoušky nebo o číslo větší, aby se do ní vešly vlasy.
2. Jezdit v džínách a myslet si, že vydrží.
3. Spolehnout se na pěnovou vložku místo pořádného chrániče zad.
4. Zkoušet výbavu jen ve stoji, ne v posedu na motorce.
5. Šetřit na rukavicích a botách, přestože jdou při pádu první.
6. Používat dál přilbu po nárazu, protože na ní nic není vidět.

Často kladené otázky

Co je nejdůležitější?

Přilba, a to správně sedící. Musí držet pevně, ale netlačit na jedno místo. Když s ní jde po nasazení volně otáčet na hlavě, je velká. Tvary hlavy se liší, takže se přilba bez zkoušky nekupuje.

Stačí džíny?

Ne. Při pádu nevydrží ani vteřinu a kolena i boky zůstanou bez ochrany. Motocyklové kalhoty s chrániči kolen a boků jsou z hlediska poměru ochrany a ceny jedna z nejlepších investic.

Potřebuju chránič zad?

Ano. V bundách bývá jen pěnová vložka splňující minimum. Samostatný chránič vyšší úrovně se vyplatí doplnit hned a musí krýt páteř i v předklonu, ne jen ve stoji.

Jak výbavu zkoušet?

V posedu, který na motorce zaujímáš. Bunda, která sedí ve stoji, se v předklonu vytáhne v zádech a chrániče se posunou. Počítej i s vrstvením do chladu.

Musí být výbava vidět?

Viditelnost je součást ochrany. Světlé prvky a odrazky zvýší šanci, že tě řidiči zaregistrují, hlavně v šeru a za deště. Černá výbava je v provozu nejhůř viditelná.

Kdy přilbu vyřadit?

Po každém nárazu, i když na ní nic není vidět, protože materiál pohltil energii a podruhé to neudělá. Totéž platí pro chrániče, které utrpěly náraz.